そして高山へ
続いては追っかけで上枝駅北の鉄橋へ。予めここから角川までの時間を計った結果追っかけが可能と判断。予想では余裕時分を入れて2〜3分前の到着でしたが、実際は5分程前に着きました。何事も90％は準備で決まります(笑)。ただ予想していたとは言え、露出の無さには参りました。デジはなんとか撮れましたが、ポジはどうなっている事やら。
そして列車は無事高山へ到着。
久々に同僚との顔合わせ。
ここではすぐに入れ換えはせず、後続の特急ひだを退避しました。
そして入れ換え作業を開始。
最終的には倉の前に置かれ、エンジンが止められました。
報道によるとこの2両のｷﾊ48形は、最終的に名古屋まで運ばれるとの事ですが、ちょっと気になる光景が。
台車付近を覗き込んでいました。時折打音チェックのような音も聞こえ、何かしらの不具合があったのかも。詳細は分かりませんが、大事のない事を祈るばかりです。
そして列車は無事高山へ到着。
久々に同僚との顔合わせ。
ここではすぐに入れ換えはせず、後続の特急ひだを退避しました。
そして入れ換え作業を開始。
最終的には倉の前に置かれ、エンジンが止められました。
報道によるとこの2両のｷﾊ48形は、最終的に名古屋まで運ばれるとの事ですが、ちょっと気になる光景が。
台車付近を覗き込んでいました。時折打音チェックのような音も聞こえ、何かしらの不具合があったのかも。詳細は分かりませんが、大事のない事を祈るばかりです。
