上越へ まずは信越から
17.18日と、上越方面に遠征して来ました。主な目的は前記事で紹介した「快速うおぬま号」の試運転。本番は今日と明日ですが、仕事の都合により行けないので、せめて試運転でもと出かけて来ました。
念の為お断りしておきますが、はっきり言って駄作の量産です。掲示板とかに貼ったらその内アク禁にされそうなレベルの物までありますので、暇潰し程度に御笑覧くださいませ(笑
そんなわけでまずは北陸へ周り、有名撮影地である鯨波へ。生憎の降雨により最悪のコンディション。まずは485系3000番台による団臨。
両数で北越と区別できますが、何にせよダメダメです・・・。
で、ここでの主目的だったの24系による天理臨。
全然あきまへん・・・。
天気も回復しない事からこの場所での撮影を諦めて上越線へ。まず最初に目撃したのが
昼間からこいつが走っているのは初めて見ました。他に貨車数両を牽引したモーターカーも見かけ、これも幹線ながら運行本数の少ない上越線ならではと言ったところでしょうか。
さて、上越線に来た一番の目的は、EF641000番台牽引による旧客3両の回送列車。撮影地を決め待ち受けていると後ろからこんなのが
突然後ろから来たのて驚きました。慌てて撮ったので失敗してしまいました・・・どこかで流行っていましたが便利なフレーズですね(殴
などと悪い事を考えていると天罰が下るもので、回送列車の通過直前になって大粒の雨が。しかもフレーミングを誤り
色はおかしくパン抜きも失敗。自業自得とは言えこの時点でかなりの精神的ダメージを負いました。このままで終わらせてなるものかと追っかけを決断。でも雨が降ってはどうにもならないから駅撮りにしよう・・・決意の割にはすぐ簡単な方へ逃げるダメダメなワタクシ。
すみません、こんなんで。次回は駅撮り写真でお茶濁しの予定です。
念の為お断りしておきますが、はっきり言って駄作の量産です。掲示板とかに貼ったらその内アク禁にされそうなレベルの物までありますので、暇潰し程度に御笑覧くださいませ(笑
そんなわけでまずは北陸へ周り、有名撮影地である鯨波へ。生憎の降雨により最悪のコンディション。まずは485系3000番台による団臨。
両数で北越と区別できますが、何にせよダメダメです・・・。
で、ここでの主目的だったの24系による天理臨。
全然あきまへん・・・。
天気も回復しない事からこの場所での撮影を諦めて上越線へ。まず最初に目撃したのが
昼間からこいつが走っているのは初めて見ました。他に貨車数両を牽引したモーターカーも見かけ、これも幹線ながら運行本数の少ない上越線ならではと言ったところでしょうか。
さて、上越線に来た一番の目的は、EF641000番台牽引による旧客3両の回送列車。撮影地を決め待ち受けていると後ろからこんなのが
突然後ろから来たのて驚きました。慌てて撮ったので失敗してしまいました・・・どこかで流行っていましたが便利なフレーズですね(殴
などと悪い事を考えていると天罰が下るもので、回送列車の通過直前になって大粒の雨が。しかもフレーミングを誤り
色はおかしくパン抜きも失敗。自業自得とは言えこの時点でかなりの精神的ダメージを負いました。このままで終わらせてなるものかと追っかけを決断。でも雨が降ってはどうにもならないから駅撮りにしよう・・・決意の割にはすぐ簡単な方へ逃げるダメダメなワタクシ。
すみません、こんなんで。次回は駅撮り写真でお茶濁しの予定です。
