5/7 飯田線へ
今日は久々に丸一日休みだったので、早朝より鉄分補給して来ました。向かった先は飯田線と名古屋臨海鉄道。まずは飯田線から。
朝方は雨こそ上がれど雲は晴れず、雲天下での撮影となりました。
先月に引き続き再びEF58 157に出会う。鉄塔は有りませんが、今度は陽の光が欲しいと希望は段々と贅沢になっていきます。
途中停を利用してもう一枚。
微妙にタイミングが早かった・・・。
同業の方が10人程みえ、大抵の人が追っかけて行ったのを横目に、私は飯田線を後にして名古屋臨海鉄道の東港へ向かいました。
目的はこれ。
特大貨物です。写真は変圧器を降ろした後、再び取り付けられる梁(この表現でいいのか自信無し)。返却回送はこの姿での運転となりそうです。
また、名電築港も覗いて来ましたが、7047Fが運ばれていた事から一部で明日有ると噂されていた名鉄2200系の甲種輸送は、物理的に不可能と思われます。覆いも設置され、この場所での撮影も困難ですのでご注意ください。
朝方は雨こそ上がれど雲は晴れず、雲天下での撮影となりました。
先月に引き続き再びEF58 157に出会う。鉄塔は有りませんが、今度は陽の光が欲しいと希望は段々と贅沢になっていきます。
途中停を利用してもう一枚。
微妙にタイミングが早かった・・・。
同業の方が10人程みえ、大抵の人が追っかけて行ったのを横目に、私は飯田線を後にして名古屋臨海鉄道の東港へ向かいました。
目的はこれ。
特大貨物です。写真は変圧器を降ろした後、再び取り付けられる梁(この表現でいいのか自信無し)。返却回送はこの姿での運転となりそうです。
また、名電築港も覗いて来ましたが、7047Fが運ばれていた事から一部で明日有ると噂されていた名鉄2200系の甲種輸送は、物理的に不可能と思われます。覆いも設置され、この場所での撮影も困難ですのでご注意ください。
