EF58 157単
昨日30日、飯田線豊橋〜伊那松島にてチキ2両による工臨が運転されました。
当初は出勤前に撮影に出かける予定でしたが、悪天候の為迷った挙げ句に断念。運転も雷雨の影響？で2時間近く遅れた模様、行っても撮れなかったかもしれません。そんな訳で約一ヶ月前に運転された、七久保からの返空に絡む写真でお茶濁し。
単機回送、機関車だけだと簡単そうで中々難しいです。
ちょっとタイミングが遅かったように見えます。ちなみに後方に見えるのは下平駅です。それにしてもポジと違って全体的にのっぺりとした色調、何だか箱庭のようにも見えます。加工の仕方で変わるのかもしれませんが、誤ってRAWデータを消してしまった為、既に負け犬です。
今度はアップでもう一枚。
これも僅かにタイミングが遅いかも。ポジと同時撮影だとシャッターラグの違いに悩まされます。標準〜広角でなければ殆ど気になりませんが・・・。
かねてより月末月初は鉄強化週間と銘打って計画を立てていましたが、何らかの形で土が付くのはいつもの通りです。とりあえず2日で終了予定ですが、結果は果たして・・・。
当初は出勤前に撮影に出かける予定でしたが、悪天候の為迷った挙げ句に断念。運転も雷雨の影響？で2時間近く遅れた模様、行っても撮れなかったかもしれません。そんな訳で約一ヶ月前に運転された、七久保からの返空に絡む写真でお茶濁し。
単機回送、機関車だけだと簡単そうで中々難しいです。
ちょっとタイミングが遅かったように見えます。ちなみに後方に見えるのは下平駅です。それにしてもポジと違って全体的にのっぺりとした色調、何だか箱庭のようにも見えます。加工の仕方で変わるのかもしれませんが、誤ってRAWデータを消してしまった為、既に負け犬です。
今度はアップでもう一枚。
これも僅かにタイミングが遅いかも。ポジと同時撮影だとシャッターラグの違いに悩まされます。標準〜広角でなければ殆ど気になりませんが・・・。
かねてより月末月初は鉄強化週間と銘打って計画を立てていましたが、何らかの形で土が付くのはいつもの通りです。とりあえず2日で終了予定ですが、結果は果たして・・・。
