クモヤ１４５系 西浜松へ
8/7は早朝より名古屋駅で鉄していました。学生の頃、夏休み中の何日かは名古屋駅で鉄していましたが、少しだけ昔に戻ってみようと何気なく行って来ました。
早々現れたのは、美濃太田のキハ。岐阜方面から名古屋駅関西線ホームに入線。
キハ48 6805とキハ48 5303のペアでした。名古屋工への入場回送と思われます。
発車を後追いで。
曇り空に白い車体はあまり映えないですね・・・。
ここで中央線に1両で走ってくる何やら怪しい車両を発見。そのまま3番線へ入線して行きました。この経路での入線は初めて見ましたが、何はともあれ速攻で移動。
クモヤ145系でした。車番はクモヤ145 112、神領配置の車です。
10分程の停車で折り返し東海道本線上り方面へ発車。車体にある検査標記が14-8となっていた事から、この時点で廃車回送の二文字が頭をよぎります。検査なら名古屋工ですから・・・。
広角系という事もあり、あまり止まってません(汗。私が流し撮りをする場合、振る動作が顕著に出てしまうのが欠点です。
車体を小さめにすると撮りやすくはなりますが・・・。
まぁ相変わらずのヘタッピーです。
この後は青春18切符使用だった事もあり追っかけを開始。しかし豊橋まででも追いつかず、浜松でようやく先回り出来ました。
前に掲載した写真と殆ど同じですが、こちらは大きさ優先で。ちなみに35mm換算で約600mm、三脚据え付けの状態で正面を撮った後に微調整、手持ちでは難易度の高い望遠ですが、そこは知恵と勇気でカバー(このネタ分からない人はスルーしてください)。この後帰りの列車内から西浜松でこのクモヤを確認しましたが、留置されている113系のすぐ隣でパンタを降ろしていました。
早々現れたのは、美濃太田のキハ。岐阜方面から名古屋駅関西線ホームに入線。
キハ48 6805とキハ48 5303のペアでした。名古屋工への入場回送と思われます。
発車を後追いで。
曇り空に白い車体はあまり映えないですね・・・。
ここで中央線に1両で走ってくる何やら怪しい車両を発見。そのまま3番線へ入線して行きました。この経路での入線は初めて見ましたが、何はともあれ速攻で移動。
クモヤ145系でした。車番はクモヤ145 112、神領配置の車です。
10分程の停車で折り返し東海道本線上り方面へ発車。車体にある検査標記が14-8となっていた事から、この時点で廃車回送の二文字が頭をよぎります。検査なら名古屋工ですから・・・。
広角系という事もあり、あまり止まってません(汗。私が流し撮りをする場合、振る動作が顕著に出てしまうのが欠点です。
車体を小さめにすると撮りやすくはなりますが・・・。
まぁ相変わらずのヘタッピーです。
この後は青春18切符使用だった事もあり追っかけを開始。しかし豊橋まででも追いつかず、浜松でようやく先回り出来ました。
前に掲載した写真と殆ど同じですが、こちらは大きさ優先で。ちなみに35mm換算で約600mm、三脚据え付けの状態で正面を撮った後に微調整、手持ちでは難易度の高い望遠ですが、そこは知恵と勇気でカバー(このネタ分からない人はスルーしてください)。この後帰りの列車内から西浜松でこのクモヤを確認しましたが、留置されている113系のすぐ隣でパンタを降ろしていました。
