餘部へ��
この区間の列車本数は少なく、時間によっては一時間以上の開きがあります。なので待ち時間の間は周囲を散策しました。
余部駅ガイドマップ。駅は餘部だと思いましたが、この辺り現地にもギャップがあるのかな？
列車の通過時刻が記載してあり、非常に便利です。なおこのガイドマップは現在の駐車場近くにあります。
隣には余部鉄橋の紹介が。
実際に架け替えになるのは平成23年との事。工事完了が平成22年度末で、小生この辺り一年早く勘違いしておりました。大変失礼しました。
ちなみに以前駐車場だった所は、工事フェンスで囲まれ利用できなくなっています。
ただ裏のトイレはまだ利用できるのでご安心を。
そのトイレ近くから橋を見上げる。
さよならののぼりが立っていました。こののぼりは、道路脇など他所にも設置されていました。
そして列車がやって来たので、観光客の方々と同じ所で撮影。
ちなみにこの写真には、上で紹介したものも写っています。のぼりは人の影に隠れてしまっていますが、他は確認できます。なお、トンネル脇周辺の樹木が伐採されており、着々と工事が進んでいる事を感じさせますが、来年にはかなり景色が変わっているのではないでしょうか。
余部駅ガイドマップ。駅は餘部だと思いましたが、この辺り現地にもギャップがあるのかな？
列車の通過時刻が記載してあり、非常に便利です。なおこのガイドマップは現在の駐車場近くにあります。
隣には余部鉄橋の紹介が。
実際に架け替えになるのは平成23年との事。工事完了が平成22年度末で、小生この辺り一年早く勘違いしておりました。大変失礼しました。
ちなみに以前駐車場だった所は、工事フェンスで囲まれ利用できなくなっています。
ただ裏のトイレはまだ利用できるのでご安心を。
そのトイレ近くから橋を見上げる。
さよならののぼりが立っていました。こののぼりは、道路脇など他所にも設置されていました。
そして列車がやって来たので、観光客の方々と同じ所で撮影。
ちなみにこの写真には、上で紹介したものも写っています。のぼりは人の影に隠れてしまっていますが、他は確認できます。なお、トンネル脇周辺の樹木が伐採されており、着々と工事が進んでいる事を感じさせますが、来年にはかなり景色が変わっているのではないでしょうか。
