美濃太田への帰還 ラッセル配給 ２
浜松駅への回送を見送った後は走行を撮る為直ちに移動。ラッセル配給を東海道区間で撮影するのは今回が初めてで、期待に胸を膨らませつつ待ち伏せ。
貨物を眺めつつ列車の到着を待ちました。私的には、DE10と言えばこのような入換業務がまず思いつくのですが、JR東海ではDD51が廃車された事もあり、工臨などで本線上を走行する機会が多くなっています。しかしそれも、来年に登場予定のレール輸送気動車が実任務に就くまでの間と思われ、撮影は今のうちです。
そして13時頃にやって来たラッセル。
以前浜松工場を訪れた際に工臨を撮影したポイントですが、今回はちょっと望遠にしてみました。前の方が良かったかな・・・。ちなみにこの時の工臨と通過時間が同じだったので、高塚退避があると判断して追っかけ。予想通り高塚駅に停車しているラッセルを横目に、浜名湖の定番位置から敢えて外した場所で待ち受けました。勿論誰も居るはずもなく、一人ポツンと待つ事30分、列車がやって来ました。雲が太陽にかかった瞬間を計ったかのように・・・
空の雲もいい感じだったのに何で曇るねん・・・。ちなみに弁天島〜新居町の定番ポイントでは晴れたようで、ひねくれずに始めからそこへ行けばよかったと後でかなりヘコみました。
この時は帰ろうかとも思いましたが、ラッセルの行き先と帰途が重なる事もあり更なる追っかけを決断。久々？の下手な鉄砲乱射の様相を呈して木曽川へ。
サイドから流そうかと思っていたのですが、上手く撮れる場所が見つからず無難に編成撮り。この辺りもフェンスが出来て以来、随分と撮り難くなってしまいました。ちなみにこの場所にもフェンスがあるのですが、このようにツタなどで隠れていれば単編成なら何とかなります。
貨物を眺めつつ列車の到着を待ちました。私的には、DE10と言えばこのような入換業務がまず思いつくのですが、JR東海ではDD51が廃車された事もあり、工臨などで本線上を走行する機会が多くなっています。しかしそれも、来年に登場予定のレール輸送気動車が実任務に就くまでの間と思われ、撮影は今のうちです。
そして13時頃にやって来たラッセル。
以前浜松工場を訪れた際に工臨を撮影したポイントですが、今回はちょっと望遠にしてみました。前の方が良かったかな・・・。ちなみにこの時の工臨と通過時間が同じだったので、高塚退避があると判断して追っかけ。予想通り高塚駅に停車しているラッセルを横目に、浜名湖の定番位置から敢えて外した場所で待ち受けました。勿論誰も居るはずもなく、一人ポツンと待つ事30分、列車がやって来ました。雲が太陽にかかった瞬間を計ったかのように・・・
空の雲もいい感じだったのに何で曇るねん・・・。ちなみに弁天島〜新居町の定番ポイントでは晴れたようで、ひねくれずに始めからそこへ行けばよかったと後でかなりヘコみました。
この時は帰ろうかとも思いましたが、ラッセルの行き先と帰途が重なる事もあり更なる追っかけを決断。久々？の下手な鉄砲乱射の様相を呈して木曽川へ。
サイドから流そうかと思っていたのですが、上手く撮れる場所が見つからず無難に編成撮り。この辺りもフェンスが出来て以来、随分と撮り難くなってしまいました。ちなみにこの場所にもフェンスがあるのですが、このようにツタなどで隠れていれば単編成なら何とかなります。
