ラッセル試運転
昨日の予告通り、今日は掛け持ちしてきました。
まずは14系リゾート＆シュプール。
関ヶ原まで出かけたのに、予定していた撮影地へは時間ギリギリ間に合わず。近場で無理やり撮るには撮りましたが、電線に高圧鉄塔入り乱れ・・・。開き直って全部豪快に入れてみましたが、なんの意味もありませんでした(泣
気を取り直してこの後は高山線へ。14系に出かけたお陰で途中参戦となりましたが、本日美濃太田〜岐阜に於いて白昼堂々とDE15ラッセル車が運転されました。友人の目撃情報を頼りに待ち伏せ、その前に練習で一枚。
微調整をして本番。
思ったより高速でかっとんで来た為か、微妙にタイミングが早かったかも。広角系はタイミングがシビアで、腕の無さが露骨に出てしまいますね。でも空が綺麗だとついつい標準〜広角系を使いたくなります。
いつもの通り追っかけ。しかしポジをセッティングしたところで時間切れ。デジは手持ち、望遠で無理やりとなりました。
ポジは無事撮影でき、何気に振り向くとビックリ。
ラッセルが停まっていました。距離からして非常制動と思われますが、特に何の音もしなかっただけに意外でした。見た時には既に停車しており、とにかく停まるまでの距離の短さには驚きです。
20秒くらい？停車して再び発車。
丁度踏切だったので、直前横断でもあったのか、それとも試験の類だったのか、この辺りの事情は分かりません。恐らくは前者だと思いますが・・・。
最後は岐阜からの返しを岐阜城バックで。しかしここでも悲劇が・・・。
切れました (o_ _)o
本日のメインだったのにこれは無いでしょう。カツカツのアングルは承知していたのですが、まさか切り遅れるとは・・・。ポジはもう少し引き気味だったので撮れているとは思いますが、予備が失敗とは何の為の予備なのか(汗
あまりの不甲斐無さに撮影はここで終了、すごすごと帰途に付きました。途中マンション火災に遭遇したりと何だかなぁの一日となりました。
ちなみに今回のラッセルですが、聞いた話では性能関係の試運転だった模様です。毎年恒例の東海道、高山本線での試運転は過去に撮影した事がありますが、今回のように美濃太田〜岐阜の試運転は初めて見ました。失敗もあったとはいえ、今日は30度弱まで気温が上がる中Tシャツで勤しんだラッセル撮影。これはこれでなかなか乙なものでした。
まずは14系リゾート＆シュプール。
関ヶ原まで出かけたのに、予定していた撮影地へは時間ギリギリ間に合わず。近場で無理やり撮るには撮りましたが、電線に高圧鉄塔入り乱れ・・・。開き直って全部豪快に入れてみましたが、なんの意味もありませんでした(泣
気を取り直してこの後は高山線へ。14系に出かけたお陰で途中参戦となりましたが、本日美濃太田〜岐阜に於いて白昼堂々とDE15ラッセル車が運転されました。友人の目撃情報を頼りに待ち伏せ、その前に練習で一枚。
微調整をして本番。
思ったより高速でかっとんで来た為か、微妙にタイミングが早かったかも。広角系はタイミングがシビアで、腕の無さが露骨に出てしまいますね。でも空が綺麗だとついつい標準〜広角系を使いたくなります。
いつもの通り追っかけ。しかしポジをセッティングしたところで時間切れ。デジは手持ち、望遠で無理やりとなりました。
ポジは無事撮影でき、何気に振り向くとビックリ。
ラッセルが停まっていました。距離からして非常制動と思われますが、特に何の音もしなかっただけに意外でした。見た時には既に停車しており、とにかく停まるまでの距離の短さには驚きです。
20秒くらい？停車して再び発車。
丁度踏切だったので、直前横断でもあったのか、それとも試験の類だったのか、この辺りの事情は分かりません。恐らくは前者だと思いますが・・・。
最後は岐阜からの返しを岐阜城バックで。しかしここでも悲劇が・・・。
切れました (o_ _)o
本日のメインだったのにこれは無いでしょう。カツカツのアングルは承知していたのですが、まさか切り遅れるとは・・・。ポジはもう少し引き気味だったので撮れているとは思いますが、予備が失敗とは何の為の予備なのか(汗
あまりの不甲斐無さに撮影はここで終了、すごすごと帰途に付きました。途中マンション火災に遭遇したりと何だかなぁの一日となりました。
ちなみに今回のラッセルですが、聞いた話では性能関係の試運転だった模様です。毎年恒例の東海道、高山本線での試運転は過去に撮影した事がありますが、今回のように美濃太田〜岐阜の試運転は初めて見ました。失敗もあったとはいえ、今日は30度弱まで気温が上がる中Tシャツで勤しんだラッセル撮影。これはこれでなかなか乙なものでした。
