久々のラッセル
昨日の1日、高山で冬季常駐体制にあったDE15 1541がその任を解かれ、美濃太田に帰還しました。高山常駐が例年3月一杯という事もあり、この時期の回送は恒例とも言えるのですが、やってしまいました・・・寝過ごしました(泣。ラッセルは数多く撮影すれども、美濃太田〜高山の回送は実は未だに撮影無し、その記録がまたしても更新されました。ホント、何やってんだか・・・。
そんな訳で前回の記事の文末は、免罪符でご容赦を。代わりに過去のお蔵入り画像でも。
煙がいい感じなのに電線が・・・。
工臨などで活躍する他の機関車と比べると地味な存在ではありますが、冬季の線路の守り手として重要な任務を帯びています。ただ、JR東海では近年機関車の淘汰が進んでおり、このラッセルの去就も気になるところです。ちなみに前回の全検は14年10月ですが、休車や交検で延ばし延ばし使用している為、来年までは使えそう? 昨年のように廃車説が飛び交わない事を祈ります。
そんな訳で前回の記事の文末は、免罪符でご容赦を。代わりに過去のお蔵入り画像でも。
煙がいい感じなのに電線が・・・。
工臨などで活躍する他の機関車と比べると地味な存在ではありますが、冬季の線路の守り手として重要な任務を帯びています。ただ、JR東海では近年機関車の淘汰が進んでおり、このラッセルの去就も気になるところです。ちなみに前回の全検は14年10月ですが、休車や交検で延ばし延ばし使用している為、来年までは使えそう? 昨年のように廃車説が飛び交わない事を祈ります。
