ロングレール運搬用のｷﾔ97-200 ��
鉄道ファンとRailMagagineの今月号に、ｷﾔ97形の紹介記事がありました。今月行われた報道公開によるものと思われますが、諸元も詳しく掲載されており必見です。ロングレール用の200番台も合わせて公表されており、とりあえず個人的には保存版です。ただ200番台に関しては写真は個人の投稿と思われる物だけでしたので、少しではありますが撮っておいた物を紹介します。
車体にある銘板。
定尺用のｷﾔ97形から遅れる事約３ヵ月。年が変わって平成20年の落成です。
よく分からない物。
何やらコックが付いていましたが、詳細は分かりません。既存のロンチキにも付いているのでしょうか。
レール積付具。
定尺用と違いレールを曲げながらの走行になる為、積付具が数多く並んでいます。1両に付き3台に見えますが、編成通して数えてはいませんのであしからず。床面には縦方向に伸びるカバーが見えますが、この下にはケーブル類が通っているものと思われます。
ちなみにロンチキのケーブル類は、車体側面に通されています。
分かりにくいのですが、車両側面にある銀色のカバーがそれです。
装備から見れば、定尺用よりもこの長尺用の200番台の方が色々と気にところが多いと思います。こちらも試験が終われば雑誌などで紹介されないか期待はしておりますが、今月号で諸元が頚椎されているので微妙? 定尺用の運転機器の説明の中に時速2�劼�らの定速走行機能を有するとありましたが、これは定尺用には不要な装備と思われ、となると定尺用と長尺用の運転室は全く同じレイアウト? と言った具合に暫くは想像の日々を送る事になりそうです。
おまけ。やっちまったよ失敗作。
色合いは面白い感じなのですが、如何せん足切れ・・・。最後尾はまだトンネルの中なので、切れて無くてもどのみち微妙な写真ですね。自分の腕の無さと、ロングレールの長さを思い知った瞬間でもありました。
車体にある銘板。
定尺用のｷﾔ97形から遅れる事約３ヵ月。年が変わって平成20年の落成です。
よく分からない物。
何やらコックが付いていましたが、詳細は分かりません。既存のロンチキにも付いているのでしょうか。
レール積付具。
定尺用と違いレールを曲げながらの走行になる為、積付具が数多く並んでいます。1両に付き3台に見えますが、編成通して数えてはいませんのであしからず。床面には縦方向に伸びるカバーが見えますが、この下にはケーブル類が通っているものと思われます。
ちなみにロンチキのケーブル類は、車体側面に通されています。
分かりにくいのですが、車両側面にある銀色のカバーがそれです。
装備から見れば、定尺用よりもこの長尺用の200番台の方が色々と気にところが多いと思います。こちらも試験が終われば雑誌などで紹介されないか期待はしておりますが、今月号で諸元が頚椎されているので微妙? 定尺用の運転機器の説明の中に時速2�劼�らの定速走行機能を有するとありましたが、これは定尺用には不要な装備と思われ、となると定尺用と長尺用の運転室は全く同じレイアウト? と言った具合に暫くは想像の日々を送る事になりそうです。
おまけ。やっちまったよ失敗作。
色合いは面白い感じなのですが、如何せん足切れ・・・。最後尾はまだトンネルの中なので、切れて無くてもどのみち微妙な写真ですね。自分の腕の無さと、ロングレールの長さを思い知った瞬間でもありました。
