久々のｷﾔ97-200
本日早朝・・・またもやこの書き出し(汗。美濃太田にいたﾛﾝｷﾔことｷﾔ97-200が、高山本線、東海道本線を上って行きました。私の知る限り深夜帯の運転が主だった同車ですが、久々に走行シーンを撮影する事ができました。と言っても早朝ゆえに光量は乏しく・・・。
ポジでは撮れない露出の厳しさでしたが、測定室側を撮りたかったので敢えて高山線内で撮影しました。デジ+短焦点の組み合わせはこんな時に重宝しますが、色調などから見るにその強引さを完全に隠す事はできないようです。
二枚目はいつもの所で。
初めは定番位置での撮影を考えましたが、先客がみえたので被り付きアングルにしました。定番位置と比較するとシャッター速度を必要とするのでやや不安でしたが、何とか撮れました。とかく機関車+ﾁｷに比べて・・・と揶揄されるｷﾔ97ですが、最近は同業者さんをお見かけする機会も増え、ネット上でも話題になっている事から、その関心の高さが伺えます。
今日までスパム対策として一部IPからのコメントを制限していましたが、効果が限定的なので一旦解除しました。様子を見つつ、問題が続くようであれば承認後に反映する仕様にする予定です。都度削除して制限、を続けていたら、関西方面の被害が甚大になりまして・・・(汗。書こうとして書けなかった方、申し訳ありませんでした。
ポジでは撮れない露出の厳しさでしたが、測定室側を撮りたかったので敢えて高山線内で撮影しました。デジ+短焦点の組み合わせはこんな時に重宝しますが、色調などから見るにその強引さを完全に隠す事はできないようです。
二枚目はいつもの所で。
初めは定番位置での撮影を考えましたが、先客がみえたので被り付きアングルにしました。定番位置と比較するとシャッター速度を必要とするのでやや不安でしたが、何とか撮れました。とかく機関車+ﾁｷに比べて・・・と揶揄されるｷﾔ97ですが、最近は同業者さんをお見かけする機会も増え、ネット上でも話題になっている事から、その関心の高さが伺えます。
今日までスパム対策として一部IPからのコメントを制限していましたが、効果が限定的なので一旦解除しました。様子を見つつ、問題が続くようであれば承認後に反映する仕様にする予定です。都度削除して制限、を続けていたら、関西方面の被害が甚大になりまして・・・(汗。書こうとして書けなかった方、申し訳ありませんでした。
