上海宝山鋼鉄股分有限公司(BAO STEEL)向けDL甲種輸送＠笠寺〜大江埠頭
名古屋臨海鉄道線内も、これまた撮影地に難儀する所です。色々と迷いましたが、曇りならではの場所で撮影する事にしました。
笠寺からはND552 7が牽引しました。強引さは承知のうえで撮りましたが、やっぱりダメダメですね(汗。空も青空なら綺麗なのですが、曇り空だと眩しい程に真っ白。これはちょっと選択を誤ったかもしれません。丁度隣で転線作業中の列車が動き出したので、動画的には面白かったのですが・・・。
臨海線での撮影を終えた後は、名鉄築港線へ。名電築港には月曜日に運び込まれたパノラマカーが解体されており、この辺りはデルタ線に平面交差、機回しなどの見所もあるのですが、この後の追っかけを考えて今回は初めから西寄りのポイントで待ち構えました。ここで撮りながら追っかけしようとすると、全力疾走に頼らざるをえません。私はもう流石に若くはないので、無理は禁物なのです(ぉ。
ここは名鉄の管理下になり、デッキに名鉄関係者の姿が加わるのもいつもの光景です。
最後は埠頭の手前で再び機回しして、推進で埠頭へ押し込みます。
この時点での撮影者は7、8人くらいだったでしょうか。平日だったうえに変更された後の運転。それに製鉄所用の機関車という特殊な荷でもあった為か、いつもと比べると少人数での撮影となりました。
最後は単機回送で埠頭から出てきたところを一枚。
左側の人が切れてしまったのが残念・・・。名鉄築港線の夕方の運行が始まる前に線外へ出なければならない事もあり、NDは急ぐように現場を後に走り去って行きました。
笠寺からはND552 7が牽引しました。強引さは承知のうえで撮りましたが、やっぱりダメダメですね(汗。空も青空なら綺麗なのですが、曇り空だと眩しい程に真っ白。これはちょっと選択を誤ったかもしれません。丁度隣で転線作業中の列車が動き出したので、動画的には面白かったのですが・・・。
臨海線での撮影を終えた後は、名鉄築港線へ。名電築港には月曜日に運び込まれたパノラマカーが解体されており、この辺りはデルタ線に平面交差、機回しなどの見所もあるのですが、この後の追っかけを考えて今回は初めから西寄りのポイントで待ち構えました。ここで撮りながら追っかけしようとすると、全力疾走に頼らざるをえません。私はもう流石に若くはないので、無理は禁物なのです(ぉ。
ここは名鉄の管理下になり、デッキに名鉄関係者の姿が加わるのもいつもの光景です。
最後は埠頭の手前で再び機回しして、推進で埠頭へ押し込みます。
この時点での撮影者は7、8人くらいだったでしょうか。平日だったうえに変更された後の運転。それに製鉄所用の機関車という特殊な荷でもあった為か、いつもと比べると少人数での撮影となりました。
最後は単機回送で埠頭から出てきたところを一枚。
左側の人が切れてしまったのが残念・・・。名鉄築港線の夕方の運行が始まる前に線外へ出なければならない事もあり、NDは急ぐように現場を後に走り去って行きました。
