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371系甲種輸送

昨年末に富士急行よりJR東海の371系を購入する旨が発表されてはいたものの、特に動く事もなく静岡に逗留していた371系X1編成ですが、本日甲種輸送にて静岡を離れ、稲沢に到着しています。
371
牽引機はEF64 1033号機。編成が組み替えられた上で、西浜松からは後部にヨ8630が連結されました。
  1. 2015/03/29(日) 19:01:38|
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  3. | コメント:3
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コメント

名古屋工場入りですかね?

マンボウシリウスさん、こんにちは。

自走が多い、東海の廃車回送ですが、検切れなので甲種は当然として。
日車なら、西浜松でも良いはずですので、稲沢迄送ったと言う事は、名古屋工場入りですかね?

続報を調べてないので、何ともですが、小田急は日車で入場7両、出場3両だったので、371系は名古屋工場で最後まで面倒見るつもりでしょうかね。
  1. 2015/04/01(水) 07:19:21 |
  2. URL |
  3. DT12A #7ihi6uCY
  4. [ 編集]

今日になって・・・

篠ノ井まで、さらに送られたようですね。

今回は、富士急ですべての改造工事を行う計画でしょうかね?

甲種牽引がすべて64なのに、仕事で出掛けられないもどかしさが・・・
  1. 2015/04/01(水) 12:37:52 |
  2. URL |
  3. DT12A #-
  4. [ 編集]

Re:

こんにちは。
今回の甲種輸送は富士急行への譲渡に伴うもので、長野総合車両センターで富士急行向けの改造が施工される予定になっています。現在は篠ノ井で、明日に篠ノ井から長野まで輸送予定のようです。
小田急のRSEが富士急に譲渡された際は日本車輌で改造が施されたので、同じく特急あさぎりの運用に就いていた371系も同様に日本車輌かと思っていましたので、少々意外でした。

中央西線の走行は出勤前の早朝に撮影してきましたが、時間の制約と共に痛恨のCFカード忘れで動画のみとなりました(汗。
  1. 2015/04/02(木) 08:54:26 |
  2. URL |
  3. マンボウシリウス #0MXaS1o.
  4. [ 編集]

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岐阜県在住のおっさん。鉄分が殆どですが、基地の街に住むせいか飛行機分も少々。

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