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ドクターイエローT4編成 全検入場中

25,26日の両日、JR東海浜松工場で開催された「新幹線なるほど発見デー」。今年は恐らく最初で最後であろうドクターイエローの吊上げ展示も行われ、相当な活況を呈していたようです。いたようです・・・はい、今年も仕事でした。なので、別日に少しだけ見学を。
浜工
入れ換え中のT4編成。写真では分かりませんが、2~7号車の6両。隣にマルタイが居る光景も、中々珍しい?

そのマルタイも、そろそろと出てきました。
マルタイ
日本機械保線が誇るマルチプルタイタンパー、09-2X-SD。就役から2年足らずの最新型で、尺取虫のように動くその姿は是非一度実物を拝んでみたいところ。後方にはバラストレギュレーターKVP-Sを連結し、結構な迫力でした。

トリは、T4編成の1号車。
1号車
吊上げ実演で宙を舞った1号車で、先程の2~7号車と連結する為の入れ換え。

ここで気が付いたのが、連結器カバー。
初期型
700系は製造時期の違いにより連結器カバーの仕様が異なっており、初期は上方跳ね上げで後期は完全に取り外すタイプ。T4編成は跳ね上げ式のカバーである事を、この日初めて知りました。T5編成は、製造時期から察するに取り外すタイプだと思われます。

T4編成は発見デー以前より全般検査入場中であった為、例年発見デーに合わせて運転される回送列車の設定はありませんでした。その代わりにこんな光景が見られたのは、今年ならではと言ったところでしょうか。

撮影に際しお世話になった方々に御礼申し上げます。暑い中、お疲れ様でした。
  1. 2015/07/28(火) 21:13:18|
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