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ロンキヤ交検出場

美濃太田にて交番検査を受けていたキヤ97系R101編成が、本日未明に美濃太田車両区を出場し、西浜松へと回送されています。
鵜沼
今回も問題なく検査を終えたようです。次回は2月頃でしょうか。


閑話休題
多少トラブルも有ったものの、すっかり根付いた感のある気動車によるロングレール輸送。空気バネ化等での輸送の高速化は勿論、取り卸しに関しても定速度装置による安定感や、チキのようにブレーキ緩解に伴う揺れが少ない等、作業性、安全の向上に大きく寄与していると思います。反面、停車中にもエンジンが回り、動力分散化により低速移動中も同一地点で断続的にエンジン音がやって来るといった点はややマイナスでしょうか。ただ、曲線や勾配によっては電気機関車でも結構大きな音で動くので、それ程大差は無いのかもしれません。

過去にも掲載していますが、比較でキヤとチキの動画を。



どちらも同じロングレールを現場に降ろす作業ですが、同じようで違う点が多々あるのが興味深いですね。
  1. 2015/11/07(土) 06:30:55|
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岐阜県在住のおっさん。鉄分が殆どですが、基地の街に住むせいか飛行機分も少々。

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