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ロングレール運搬車 キヤE195系 甲種輸送

JR東日本のキヤE195系が、10月31日~11月2日の行程で、日本車輌豊川から小牛田まで、甲種輸送されています。
日車専用線
日本車輌豊川製作所から豊川駅までの専用線には、途中2ヶ所で人手による交通遮断が行われています。この地方では他に名電築港付近で見られる光景ですが、らしさを狙ってここで撮影してみました。

日本車輌豊川製作所から西浜松まではDE10 1723号機の牽引で、8両と3両に分割して2日に分けての輸送。飯田線の有効長が10両までとの理由らしいですが、そういえば、JR東海向けのキヤ97系200番台の新製出場時も、分割して2回に分けての出場でしたね。

11月1日に西浜松で11両に組成後、DE10 1723号機を解放。ここから新鶴見(信)まではEF65 2063号機が牽引。
微妙・・・
なお、撮影場所は適当・・・。当方にとって金谷から東の東海道本線は撮影経験の無い未開の土地なのでした。

新鶴見(信)から小牛田まではEH500-27号機が牽引。
安達~松川
特に有名でも何でも無い所での撮影ですが、一応目論見は有ったのです。有ったのですが・・・。

結構惜しい所ではありました。
後ろでした
動画には離合が収まったので、引き分けでしょう(何。

小牛田駅構内入換はDE10 1180号機。
小牛田
JR東海では西浜松~浜松レールセンターで見られるDE10形牽引の姿。JR東日本ではどうなるのでしょうか。
キヤ195系は入換後、直ちに給油作業に入っていました。暫くは研修等で小牛田駅に留まると思われますが、試運転は結構早いかも、と思わせる作業取り掛かりの早さでした。
  1. 2017/11/05(日) 19:23:02|
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