Ａｓ　ｔｉｍｅ　ｇｏｅｓ　ｂｙｅ 2008春　甲子園臨

2008春　甲子園臨

現在開催中の春の選抜高校野球。夏の大会と合わせて季節の風物詩とも言えるこの大会は、各地より応援列車が運転されている事でも知られ、鉄道趣味的にも目が離せません。近年はバス利用や新幹線などの定期列車で移動される学校が増えましたが、趣味的な見地からすれば団臨を仕立ててくる学校に俄然注目が集まります。利用する側にとっても、バスほど小回りは利きませんがトイレなども好きに行けますし、バスよりも広々とした車内や座席は長旅向きだと思うのですが、いかがでしょう。

さて、今年の東海地方を走り抜けた甲子園臨は、私の知る限り4校です。まずは埼玉の聖望学園。こちらはあずさ色の183系幕張車6両が充当されました。22～23日にかけて運転(復路は回送)されましたが、勝ち進んだ2回戦では運転されませんでした。これは単純に試合開始時間に関係すると思われます。

次に長野の長野日大と丸子修学館。今回の大会では長野県から2校が出場。そして2校とも甲子園臨が設定されました。長野県はJR東日本長野支社の尽力もあるのか、甲子園臨の運転が多いですね。運転情報もJR東日本長野支社のHPに掲示され、これを元にダイヤが予想できるのでとても助かります。今回は2校とも189系長野車6両が充当され、名古屋でもその姿を見る事ができました。

長野日大はN103、丸子修学館にはN102編成が充当。どちらもここ最近恒例のシール式ヘッドマークを掲出していました。

ヘッドマークを掲出する事で、応援列車の貫禄十分。長野支社の関わる甲子園臨は毎回出場校に合わせたマークを掲出して来ますが、このような心配りは心温まるものがありますね。

窓には列車名を掲示。

これも全車両に貼られていました。何気に校章入りなのもいいですね。

こちらは丸子修学館。

OBの方、それとも地元の方でしょうか。甲子園の残り香を感じる光景に思わず一枚。苦しい序盤から我慢してでの逆転劇。そして衝撃的な野手同士の衝突から再逆転を許す展開に悔しい思いもあった事でしょう。しかし・・・月並みな台詞ではありますかが、いい試合でした。テレビでリアルタイムで見ていましたが、選手や関係者の皆様の姿には、心打たれるものがありました。また甲子園でこの高校の姿が見られる事を期待しております。

最後は岩手の一関学院。こちらは24系寝台車青森車9両が充当され、往路が24～２５日、復路が25～26日と、いずれも夜行で運転されました。

運転された区間は盛岡～大阪で、黒磯～大阪はPF1115号機の牽引でした。なお盛岡～黒磯はED75の758号機の牽引で、リンク先のはいしゃさんの鉄なブログにその様子が紹介されています。銀河廃止でPF牽引の定期運用は消滅しましたが、この甲子園臨や天理臨などで、引き続きその姿を見る事は出来そうです。ただ、銀河廃止で名古屋駅の閉鎖時間が今までより早くなり、今後は深夜時間帯の撮影は困難と思われます(ちなみにこの日は定期列車に遅れが生じていました)。

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真