野尻工臨 ｷﾔ97形運用開始・・・?
5日に名古屋港からレールを積んで出てきたｷﾔ97形R1編成が、本日午前に野尻まで運転されました。JR東海のアナウンスでは今月から運用開始となっていましたが、今まで実際に工臨として運転されたという情報はありませんでした。今日の運転がレールを積んでいた事と、その行き先から推測するに、今回がｷﾔ97形による工臨の初運用ではないでしょうか。ただ、名港を出た時もそうでしたが、今までのﾁｷ工臨と違い車票が無かったので断言はできません。
中央西線を木曽路へ向かうR1編成。分かりにくいのですが、レールを積んでいます。この姿が、今後のJR東海における工臨のスタンダードなのでしょうか。
ちょっと無理無理に入れてみましたが、沿線で桜を絡めて撮影できる場所は中々見つから無いですね。
落合川の有名ポイントの桜は、ちょっど満開でした。
ポジにレンズを取られた関係もあり、表紙風味の面だけ撮りにしました。しかしそのポジが痛恨のミスでシャッターが切れず、個人的にかなり気に入ったアングルだっただけに今夜はヤケ酒です(泣。
一応動画には撮れましたが・・・。
ポジは広角気味の動画に対し右側を切るようなアングルにしたのですが、タイミングが完全に遅れました。押したつもりが作動せず、慌てて押しなおした時には時既に遅し・・・音声からもそれがお分かりいただけると思います。
最後は平々凡々に。
季節感もなにも有ったものではございません。何か冬場のようにも見えます。
今まで中央西線の工臨は主に深夜帯の運転でしたが、ｷﾔに代わったせいなのか今日は日中に運転されました。撮影には縁遠い存在だった中央西線の工臨、今後どういったダイヤが組まれるのか非常に気になるところです。あと車票が無かったのも、廃止したのかそもそも廃止にできる物なのか、まだまだ謎多き車両です。
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中央西線を木曽路へ向かうR1編成。分かりにくいのですが、レールを積んでいます。この姿が、今後のJR東海における工臨のスタンダードなのでしょうか。
ちょっと無理無理に入れてみましたが、沿線で桜を絡めて撮影できる場所は中々見つから無いですね。
落合川の有名ポイントの桜は、ちょっど満開でした。
ポジにレンズを取られた関係もあり、表紙風味の面だけ撮りにしました。しかしそのポジが痛恨のミスでシャッターが切れず、個人的にかなり気に入ったアングルだっただけに今夜はヤケ酒です(泣。
一応動画には撮れましたが・・・。
ポジは広角気味の動画に対し右側を切るようなアングルにしたのですが、タイミングが完全に遅れました。押したつもりが作動せず、慌てて押しなおした時には時既に遅し・・・音声からもそれがお分かりいただけると思います。
最後は平々凡々に。
季節感もなにも有ったものではございません。何か冬場のようにも見えます。
今まで中央西線の工臨は主に深夜帯の運転でしたが、ｷﾔに代わったせいなのか今日は日中に運転されました。撮影には縁遠い存在だった中央西線の工臨、今後どういったダイヤが組まれるのか非常に気になるところです。あと車票が無かったのも、廃止したのかそもそも廃止にできる物なのか、まだまだ謎多き車両です。
コメント
いよいよですか！
ついにデビューの日が来たんですね〜
鮮やかなイエローが東海管内を走り回るわけですが、同時にチキ工臨の終焉を意味するわけでして。
さらには大好きだったユーロ色も消滅。
個人的には１月の醒ヶ井返却のが最後になりました。
時の流れはいつも…ですね。
鮮やかなイエローが東海管内を走り回るわけですが、同時にチキ工臨の終焉を意味するわけでして。
さらには大好きだったユーロ色も消滅。
個人的には１月の醒ヶ井返却のが最後になりました。
時の流れはいつも…ですね。
どうも、こんばんは。
いよいよ始まりましたね。
名古屋港線で見送った車両がこうして名所を走り抜ける光景は感慨深いものがあります。
お写真を見る限りだと特大貨物検査票も抜かれているようですが、名古屋港〜ナコ区の時点では両サイドに1枚ずつ挿さっていました。
それからやはり反射板を付けたまま走っていますね。立入禁止シールも貼られ、早くも落成時と比べて小さな?変化が出てきていますね（笑）
いよいよ始まりましたね。
名古屋港線で見送った車両がこうして名所を走り抜ける光景は感慨深いものがあります。
お写真を見る限りだと特大貨物検査票も抜かれているようですが、名古屋港〜ナコ区の時点では両サイドに1枚ずつ挿さっていました。
それからやはり反射板を付けたまま走っていますね。立入禁止シールも貼られ、早くも落成時と比べて小さな?変化が出てきていますね（笑）
- 2008/04/09(水) 00:11:51 |
- URL |
- スロウダンス #JalddpaA
- [ 編集]
こんにちは。
キヤ97系による工臨運用(?)ついに始まったんですね！第一回は中央西線ですか。
地元飯田線を走る日はいつになるのか…楽しみです。
でも、今年からは飯田線名物(?)ゴハチ牽引の工臨がないのも残念です(涙)。
キヤ97系による工臨運用(?)ついに始まったんですね！第一回は中央西線ですか。
地元飯田線を走る日はいつになるのか…楽しみです。
でも、今年からは飯田線名物(?)ゴハチ牽引の工臨がないのも残念です(涙)。
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- 2008/04/09(水) 21:20:53 |
- |
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- 2008/04/11(金) 02:33:55 |
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- #
- [ 編集]
運用開始
お返事遅くなりまして申し訳ありません。
笑う犬さん、こんばんは。
11日に空の状態で野尻を離れたようで、名古屋港行きの動きも活発な事からどうやら本格的に運用が始まったようです。チキの運用は、草薙や稲沢に残っている車の返却回送くらいしか残っていないと思われ、ついに来るべき時が来たようです。私は35号機と定尺チキの組み合わせは、ここ半年以上撮影出来ていないうえに、ビシッと決まった物もなし。撮られた方々が羨ましい限りです。
直江津の記事、楽しみにしております(謎。
スロウダンスさん、こんばんは。
私も撮影時に気にして見ていましたが、車票の類は一切無かったように思えます。試運転で高山線に来た時は特大貨物検査票だけ差さっている状態だったので、これも微妙な変化と言ったところでしょうか(単に機関車牽引の関係かもしれませんが)。その辺りの切り口で記事を書けばよかったかなと、ちょっと反省しております(汗。
chocolate boxさん、こんばんは。
いつも飯田線方面の記事、拝見しております。私もEF58工臨の時はせっせと通いましたが、今度からはちょっと微妙? 157の運用末期は凄い事になっていましたが、今はJRさんがあの機関車を大切に使い続けてくれた事に感謝したいですね。
笑う犬さん、こんばんは。
11日に空の状態で野尻を離れたようで、名古屋港行きの動きも活発な事からどうやら本格的に運用が始まったようです。チキの運用は、草薙や稲沢に残っている車の返却回送くらいしか残っていないと思われ、ついに来るべき時が来たようです。私は35号機と定尺チキの組み合わせは、ここ半年以上撮影出来ていないうえに、ビシッと決まった物もなし。撮られた方々が羨ましい限りです。
直江津の記事、楽しみにしております(謎。
スロウダンスさん、こんばんは。
私も撮影時に気にして見ていましたが、車票の類は一切無かったように思えます。試運転で高山線に来た時は特大貨物検査票だけ差さっている状態だったので、これも微妙な変化と言ったところでしょうか(単に機関車牽引の関係かもしれませんが)。その辺りの切り口で記事を書けばよかったかなと、ちょっと反省しております(汗。
chocolate boxさん、こんばんは。
いつも飯田線方面の記事、拝見しております。私もEF58工臨の時はせっせと通いましたが、今度からはちょっと微妙? 157の運用末期は凄い事になっていましたが、今はJRさんがあの機関車を大切に使い続けてくれた事に感謝したいですね。
