2008 美保基地航空祭 YS-11
YS-11、大抵の日本人が知りうる戦後初の国産旅客機。
空中衝突防止装置(TCAS)の搭載を義務付けた航空法の改正により2年程前に国内のエアラインからは姿を消しましたが、同法の制約を受けない自衛隊では現在もYS-11を運用しています。美保基地の第403飛行隊にも配備されており、今回はYS-11P(02-1158)に記念塗装が施されました。
犬君は最後までカメラ目線をくれませんでした・・・。
色合いはC-1とは多少異なっていますが、レイアウトは同じのようです。古い機体ではありますが、国産と聞くとなぜか愛着が湧きますね。最近になって三菱から再び同クラスの機体の製造を目指す旨が発表されましたが、これには是非とも頑張っていただきたいものです。
この機体の尾翼にも鬼太郎と一反木綿が描かれています。
境港市では水木しげるを前面に押し出した観光整備を進めており、JR境線のｷﾊ40にも鬼太郎の登場キャラクターが描かれています。これは「鬼太郎列車」と呼ばれ、それぞれ異なったイラストが描かれた4両が活躍しています(後日少しだけ紹介します)。自衛隊機にこのようなキャラクターが描かれる事は初の試みですが、これもこのような地元の背景があったなればこそではないでしょうか。
最後は横気味に。
エンジンナセルにAniversaryの文字があるのもC-1と同様です。
この機体が東海途方の航空祭で展示されるかどうかは不明ですが、例年のパターンだと小牧辺り期待したいところです。再び灯ろうとしている国産旅客機の灯火、そう言った意味では時事的にも注目の機体です
私信
1日の甲種ですが行けなくなり、1059号機の水鏡の野望は儚く散りました・・・雨降れこの野郎・・・(嘘。
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空中衝突防止装置(TCAS)の搭載を義務付けた航空法の改正により2年程前に国内のエアラインからは姿を消しましたが、同法の制約を受けない自衛隊では現在もYS-11を運用しています。美保基地の第403飛行隊にも配備されており、今回はYS-11P(02-1158)に記念塗装が施されました。
犬君は最後までカメラ目線をくれませんでした・・・。
色合いはC-1とは多少異なっていますが、レイアウトは同じのようです。古い機体ではありますが、国産と聞くとなぜか愛着が湧きますね。最近になって三菱から再び同クラスの機体の製造を目指す旨が発表されましたが、これには是非とも頑張っていただきたいものです。
この機体の尾翼にも鬼太郎と一反木綿が描かれています。
境港市では水木しげるを前面に押し出した観光整備を進めており、JR境線のｷﾊ40にも鬼太郎の登場キャラクターが描かれています。これは「鬼太郎列車」と呼ばれ、それぞれ異なったイラストが描かれた4両が活躍しています(後日少しだけ紹介します)。自衛隊機にこのようなキャラクターが描かれる事は初の試みですが、これもこのような地元の背景があったなればこそではないでしょうか。
最後は横気味に。
エンジンナセルにAniversaryの文字があるのもC-1と同様です。
この機体が東海途方の航空祭で展示されるかどうかは不明ですが、例年のパターンだと小牧辺り期待したいところです。再び灯ろうとしている国産旅客機の灯火、そう言った意味では時事的にも注目の機体です
私信
1日の甲種ですが行けなくなり、1059号機の水鏡の野望は儚く散りました・・・雨降れこの野郎・・・(嘘。
