Ａｓ　ｔｉｍｅ　ｇｏｅｓ　ｂｙｅ

生存報告

死亡認定されても困るので、ちょっと近況報告。

顔・・・と言うかデッキが切れてます(泣。標準レンズ使用で被りつく時は、顔に合わせてシャッターを切っているのですが、こいつはデッキの分だけはみ出す事をすっかり忘れておりました。以前EF58で同じようなミスをした事があるのに、なんともお粗末な話です・・・。まぁちょっと言い訳するのなら、通過速度もちょっと速かったかな、と。みっともないですね、はい。

停まっているなら切れません。これも立派な対処法。

以上、19日に高山線を走った飛騨金山行きのキヤでした。そう言えばｷﾔ97形の併結編成を撮ったのは、試験時のR1.5編成以来です。と言いますか、春先に運用開始してからというもの、3回くらいしか撮ってませんね、この顔は。

テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

日本ラインからこちら、非鉄な日々が続いています。その日本ラインも雨でロクな写真にならず、それを考えると瀬戸線以来まともに撮影していません。つきましては以前にも少し触れましたが、このブログは休止させていただきます。

今年はJR東海の工臨がﾁｷからｷﾔに代わり、機関車の殆どが淘汰されました。私の知る限り生き残っているのはラッセルのDE15 1541のみです。しかしこの機関車も検査期限は今シーズンまでしか残っておらず、恐らくはそのまま廃車されるでしょう。ある意味節目とも言える年に立ち会えたのは幸運なのか不運なのかよく分かりませんが、何にせよ終わりの時は必ず来るものです。それに合わせてここを終えるのもまた一興と言うことで。

とりあえずそのラッセル近況。